터널9 무근 콘크리트 라이닝의 강도 설계 강도설계법구 분단 면 력 검 토휨모멘트와 축력을 동시에 받고 있는 부재의 압축면 검토휨모멘트와 축력을 동시에 받고 있는 부재의 인장면 검토전 단 검 토 테르자기 이완하중암 반 상 태RQD암반하중 Hp비 고1. 경질의 무결암95-1000스폴링이나 포핑이 일어날 경우에만 얇은 라이닝2. 경질의 층상 혹은 편상 (schistose)90-990 ～ 0.5 B스폴링 방지를 목적으로 간단한 지보. 암반하중은 위치에 따라 불규칙하게 변할 수 있음3. 괴상, 보통정도 절리가 발달85-950 ～ 0.25 B-4. 보통정도의 블록상, 균열상75-850.25B～0.20(B+Ht)측압이 없음5. 심한 블록상, 균열상30-75(0.20～0.60)(B+Ht)측압이 아주 작거나 없음6. 완전히 파쇄되었으나 화학적으로는 신선암6a... 2025. 1. 24. 숏크리트 : 형상에 구애받지 않는 지보재 숏크리트의 구분1. 시공방법에 따른 구분 :- 건식(dry-mix) 및 습식(wet-mix). 1990년대 중반 이전까지는 건식 숏크리트가 지배적으로 사용되었으나, 현재에는 성능, 시공성, 작업성 등이 우수한 습식 숏크리트가 전세계 숏크리트의 80~90%를 차지고 하고 있다(Melbye and Dimmock, 2001). 2.보강재료에 따른 구분 :- 강섬유보강 숏크리트 및 철망보강 숏크리트. 숏크리트의 취성파괴 특성을 보완하고 인성(toughness)을 확보하기 위하여 강섬유(steel fiber) 또는 철망(wire mesh)이 사용될 수 있다. 최근 들어서는 부식으로 인한 내구성 저하를 방지하고 높은 인성을 확보할 수 있는 고성능의 합성섬유(synthetic fiber)가 외국에서 일부 적용되고 있.. 2024. 12. 4. 록볼트 : 암반구간 안정성의 확보를 위한 보강재 터널 록볼트: 안정성 확보의 핵심 기술록볼트는 터널과 지하 구조물의 안정성을 확보하기 위해 사용되는 지반 보강재. 1. 록볼트의 정의와 역할- 봉합작용: 발파등에의해이완된암괴를이완되지않은원지반에고정하여낙하를방지하는 기능이다.- 보형성작용 : 터널주변의 층을 이루고 있는 지반의 절리면 사이를 조여줌으로써 절리면에서의 전단력의 전달을 가능하게 하여 합성보로서 거동시키는 효과이다.- 내압작용 : 록볼트의 인장력과 동등한 힘이 내압으로 터널벽면에 작용하면 2축 응력상태에 있던 터널주변 지반이 3축 응력상태로 되는 효과가 있으며, 이것은 3축 시험 시 구속력(측압)의 증대와 같은 의미를 가지며 지반의 강도 혹은 내하력 저하를 억제하는 작용을 한다. - 아치형성작용: 시스템록볼트의 내압효과로 인해 굴착면 주변의 지.. 2024. 12. 3. 터널의 한계온도 : 터널화재시 대응시간의 확보 터널의 한계온도의 설정 도로터널의 한계온도 설정은 터널화재 시에 도로 이용자가 스스로 피난, 대피 등을 하거나 도로관리청 및 경찰, 소방청 등 유관기관이 소화 및 구조 활동을 원활히 수행할 수 있도록 대응시간을 확보하고, 화재로 인한 손상을 최소화하여 터널을 보호하는 것을 목적터널 화재 시 터널부재의 최대온도를 한계온도 이내로 유지하여 각 부재의 성능을 유지천정 내부 측벽 내부승용차 400℃버스, 소형화물차700℃대형화물차 (휘발유 등의 위험물 적재않은 경우)1,000℃유조차 (일반적 경우 1,200℃유조차 (터널의 배수나 유출량의 제한이 없는 경우)1,400℃만약 불꽃이 구조물을 직접 가열할 경우더 높은 온도 고려 가능 터널의 주요 구조 부재는 콘크리트와 철근으로 일반적으로 철근 콘크리트는 약 40.. 2024. 12. 2. 이전 1 2 3 다음
